GoPed Indonesia WhatsApp Group

Semakin meningkatnya anemo beberapa temen pengguna GoPed dan Homemade GoPed lainnya di Indonesia, gw memutuskan untuk membuat group WA atau WhatsApp untuk mewadahi chit-chat, share dan tips/trick dalam dunia engined scooter. Yuk!! Bagi kalian yang menggunakan WA dan mau tanya banyak mengenai hobby ini cukup chat aja ke no. digambar atas.

Ayo!! Ramaikan scooter engined di Indonesia!

Mesin Goped (I)

Siang para readers,

Sembari nunggu update dari project ngga ada salahnya berbagi info atau mungkin beberapa dari para readers akan mulai berpikir dan bertanya:
Mesin jenis apa yang dipakai? Mesin Pemotong rumput atau mesin gergaji mesin kali ya?
Mesinnya mungkin mesin vespa kali ya? dsb.

Ok...
Emang ngga ada salahnya kita menggunakan mesin pemotong rumput, mesin chainsaw (atau senzo) atau mesin skuter-skuter lainnya untuk GoPed Homemade kita sendiri. Tapi yg perlu diingat bahwa mesin ini bekerja di Hi-Rev (Hi RPM) jadi harus tahan untuk digeber pada RPM tinggi, lalu keduanya sistem throttle/gas harus juga dipertimbangkan. Apakah benar bisa disesuaikan dengan motor/GoPed punya (seperti Jetski menggunakan lever). Selain itu apakah mesin pilihan kita mudah untuk dicari sparepartnya apabila ada kerusakan dan mudahkkah untuk diaplikasikan sebagai penggerak utama (gir dan rantai).

Let's share about the engine yang dijual di pasaran saat sekarang. GoPed kebanyakan menggunakan mesin berkapasitas 25-46cc umumnya, walaupun ada yang menggunakannya lebih daripada itu hingga 60cc (Tangerine Dream milik DangoDad atau Twin Engine milik Korean Youtuber lupa namanya). Mesin-mesin "mini" ini biasa digunakan sebagai penggerak utama RC kapal ataupun RC offroad/buggy berskala besar walaupun ada yang menggunakannya untuk RC pesawat juga. Nah lalu merk-merk dan jenis-jenis apa saja yang biasa dipakai para GoPed riders?? Mesin GoPed/sejenisnya dibagi menjadi 2 jenis yaitu Case Reed Valve Engine dimana mesin ini menggunakan membran/buluh seperti yang banyak dipakai pada mesin Mini Moto GP, ATV dan mesin 2 tak bebek/motor laki. Lalu yang kedua yaitu Piston Port Engine dimana mesin ini tidak menggunakan membran atau katup buluh melainkan aliran angin langsung dari karburator menjadi satu bagian dengan head membuat mesin ini nampak lebih compact/ringkas, kecil dan berkemampuan besar walaupun tetap ada Pros & Cons mengenai 2 aliran mesin ini (akan gw bahas disesi yang berbeda). Gw akan bahas merk-merk pabrikan yg bergerak di Piston Port Engine biasanya para RC Enthusiast ngga akan asing dengan merk Zenoah ataupun CY (singaktan Chung Yang). Yups!! Mereka adalah salah dari 2 pabrikan besar yang menekuni mesin-mesin PP Engine dimana akhirnya digunakan untuk Gas Scooter line up dari Go-Ped US sendiri, lalu yang pertama adalah:

 Chung Yang

Chung Yang adalah perusahaan asal Taiwan yang bergerak fokus dalam dunia compact engine, banyak produk asal Taiwan ini digunakan para RC enthusiast untuk balapan dan juga oleh para GoPed riders sendiri. Kalau dengar made in atau asal mana'nya mungkin beberapa orang sempat meremehkan merk ini mentang-mentang dari negeri yang dianggap masih tetangga dari Tiongkok, tapi jangan salah nilai mereka membanderol produknya dengan harga yang cukup tinggi (ard. 2 s/d 6jt excl. shipping fee dan pabean Indonesia) tapi sekali lagi walaupun Taiwan Brand, CY atau Chung Yang ini worthy to buy. Berikut adalah jenis-jenis yang cukup banyak dipakai para GoPed riders:

• CY-R230
• CY-R270
• CY-F270
• CY-R290
• CY-R420
• CY-R460
• etc.

Zenoah

Zenoah adalah perusahaan asal negeri matahari terbit, Nippon Japan Company yang sekarang sudah bergabung juga dengan brand 2 tak ternama Husqvarna dan merk Komatsu (terkenal di alat berat). Zenoah yang berbasis produksi di Jepang ini memiliki beberapa jenis mesin yang juga banyak dipilih oleh para RC enthusiast (terutama boat race) dan juga beberapa digunakan di Go-Ped. Tidak banyak info yang gw dapat mengenai Zenoah sendiri, cuma dari harga yang dibanderol di Indonesia sendiri terakhir gw tau range harga berkisar Rp 3,5 sampai 6juta'an untuk jenis 46cc. Lalu dari segi kualitas dan spek mesin Zenoah pastinya berani diadu dengan merk-merk pabrikan besar lainnya mengingat Zenoah sendiri sudah bekerja sama dibawah merk Husqvarna yang cukup bagus didunia motocross dan bekerja bersama dengan Komatsu yang pastinya sering dengar merk ini didalam dunia alat berat. Merk Zenoah sendiri juga memiliki jenis/tipe-tipe yang banyak digunakan para GoPed riders untuk menggerakan GoPednya, yaitu:  

• G23LH
• GZ25N 14
• GZ25N 23
• G230RC
• G240RC
• G260RC
• G270RC
• G290RC
• G320RC
• G43L
• etc.

 


NB:
Angka disetiap jenis biasanya menunjukan kapasitas cc dalam mesin tersebut,
(e.g: CY-R460 artinya sekitar 45.5 atau 46cc lalu G460 artinya 44.5 atau bisa dianggap 46cc, dst.).


Nah, readers...
Sekarang udah ada gambaran untuk penggerak utama GoPed HomeMade kalian kan?
Selanjutnya kembali ke pilihan kita lagi untuk memilih mesin apa yang cocok untuk GoPed HomeMade/Go Ped kita sendiri.

Ayo!! Ramaikan motor scooter di Indonesia

Keracunan GoPed (II)

Hi readers,

Sesuai janji yang lalu mengenai update progress dari project HomeMade GoPed gw...
Since, yesterday was a public holiday (14 October 2015) jadi ada free time buat lanjutin project ini #Yayyy emang ngga banyak sih lanjutan project ini tapi gw yakin kalau emang ada niat pasti akan jadi disuatu saat nanti, here we go! :D

Cockpit Sector
Ini adalah penampakan dari Cockpit Sector atau yang sering disebut ndas-ndasane (arti: kepala) :D. Untuk ini gw bikin dari rangkaian apa adanya, yang penting bisa kelihatan bentuknya dulu walaupun belum lengkap karena masih kurang grip, panel
tachometer, speedometer dan lampu utama

Wheels Sector
Berikut adalah wheels (Front) yang gw percayakan ama merk Kenda walaupun ini bukan yang terbaik tapi setidaknya ban ini adalah standart dari GoPed GSR46, Trail Ripper, GoPed Racers lainnya juga banyak yang mempercayakan sektor kaki-kakinya sama Kenda ini (termasuk Derek Short sendiri). Belum sempurna juga karena bakalnya ini akan dibubuhi discbrake yang apa adanya dan juga bearings untuk poros tengahnya.











Untuk sector mesin, air filter, racing exhaust dan kawan-kawannya masih belum sempat diupload karena keterbatasan waktu dan juga tingkat kesulitan mencari sparepart lain baik stock/OEM atau replacements di kota kecil ini (Solo City) Yaaaa...... jadi nanti tunggu aja kelanjutannya biar lebih surprise lagi ya bray!..

Ayo!! Ramaikan motor scooter di Indonesia. :D

Keracunan GoPed (I)

Hi, readers..

Ceritanya waktu itu gw lagi free malem-malem terus iseng-iseng main Youtube, awalnya masukin keywords "SEGWAY" (Bagi Netizen yang ngga tau bisa buka google WTH is Segway?) dan nontonlah mengenai Segway, teknologi, pabriknya, profil and sampai salah satu kegagalan mereka sebagai pengganti alat transportasi jarak dekat. Singkat cerita scroll.. scroll.. scroll nemu lah GoPed. Let's Start...

GoPed..
GoPed adalah perusahaan asal US (California tepatnya) dimana mereka fokus dalam pembuatan scooter, baik itu Electric atau Kick (konvensional) ataupun mesin (Motor Scooter).. Nahhhhh, mulai tertarik untuk membeli GoPed Gas (GoPed Mesin) via Online di Indonesia. Usut punya usut ku urungkan niatku meminang GoPed di Indonesia karena menurut gw harga yang cukup ngga masuk diakal dan cukup fantastis.. (Sekitar 10-16juta/unit untuk tipe mesin 30cc++).

Go-Ped GSR46 Stock Engine (46cc)

Ngga berhenti sampe ini doang tapi gw langsung putar otak kenapa sih kok ngga coba bikin sendiri. Sebenarnya kita cukup bersyukur (dan harus bersyukur) bahwa tinggal di Indonesia dimana pembuatan GoPed sendiri ngga sampe lebay 10-16jeti per unit malah bahkan bisa lebih murah (perhitungan Saya seharusnya sekitar 3,5-5jt/unit jalan) KALAUUU... kita tau caranya dan mau berolah pikir "sedikit" lebih lagi. Gw coba mendalami lebih apa itu GoPed, detailnya, sistemnya dan keunikan GoPed sendiri. Akhirnya gw putuskan untuk melangkah lebih dengan membangun sendiri Homemade GoPed gw, yang pastinya setelah ini akan dibangun bukan dengan biaya yang kecil (karena gw tipe orang yang agak brand conscious dan itu resiko gw atas kesadaran diri sendiri) tapi tetep jauh lebih murah daripada GoPed aslinya yang dari US dibanderol 10-16juta untuk per unitnya. Harapan gw share disini untuk mengajak temen-temen biar ikut "keracunan" Motor Scooter di negara kita Indonesia ini.....

Salah satu temen Gw (Rifki Zi) Youtuber juga beliau juga salah satu builder HomeMade GoPed yang cukup senior lebih paham banyak mengenai seluk beluk mesin GoPed (karena beliau juga punya salah satu mesin GoPed GSR46cc yaitu CYR460) cukup menginspirasi banyak kalau sebenarnya kita mampu berkarya asal ada kemauan yang kuat biasanya modal dengan sendirinya terkumpul. So, tunggu kelanjutan progress dari Homemade GoPed versi Asyonkz's Lab... Berikut foto-foto yang gw ambil sebagian dari Google:

^^GoPed with DDM race pole (Google)

^^GoPed Racing with Trevor Simpson block and racing slick tire (Google)

^^GoPed engine with FlowSystem Exhaust (Google)

^^Salah satu GoPed idolakkk.... (GSR46 from Derek Short's Garage)

NB:

GoPed bermesin sangat tidak dianjurkan untuk anak dibawah 21 Tahun.

Banyak yang bilang "stupid" dan mencemooh kenapa para GoPed Riders mostly pakai pelindung, mereka bilang: "Kalian akan berhenti tertawa dan mencemooh soal protective kita apabila suatu saat nanti kalian jatuh / bahkan terpental dari mesin ber cc kecil ini. So, Play with your own risk, Before all safety first!"